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模擬式汽車(chē)衡受干擾的因素

模擬式汽車(chē)衡受干擾的因素

模擬式汽車(chē)衡是常用的一款電子秤。隨著時(shí)代的發(fā)展，模擬式汽車(chē)衡也在不斷**，不斷改善，但是難免還是會(huì)出現(xiàn)一些不夠完善的地方。像大家極為常見(jiàn)的一個(gè)模擬式汽車(chē)衡受干擾問(wèn)題，讓大家極為頭疼。今天小編就和大家對(duì)模擬式汽車(chē)衡受干擾的原因這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行一番探討，看看大家在了解過(guò)原因之后，能否解決這個(gè)問(wèn)題呢。

隨著傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，及其在電子稱重技術(shù)中的的廣泛應(yīng)用，大大地推動(dòng)了電子稱重技術(shù)的向前發(fā)展，使之邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

模擬式汽車(chē)衡儀表系統(tǒng)中稱重傳感器和稱重顯示儀表的性能，促使稱重傳感器和稱重顯示儀表在智能化、多功能化、集成化、高精度和高分辨率等方面向前邁進(jìn)了一大步，從而提高了電子稱重系統(tǒng)的稱量準(zhǔn)確度和分辨率。

工業(yè)環(huán)境中干擾源及耦合通道：干擾產(chǎn)生于干擾源，其種類及引入的原因、途徑多種多樣。有單一干擾，也有多種原因造成的相互疊加的復(fù)雜干擾。放置模擬式汽車(chē)衡的大地表面不一定是理想的零電位，如各種電氣設(shè)備的接地裝置、建筑、構(gòu)架的避雷針接地樁等，都能使地面電位產(chǎn)生很大的差別，并且隨時(shí)會(huì)有變化。因此，模擬式汽車(chē)衡的接地裝置若設(shè)置不妥，反而會(huì)由接地導(dǎo)線引入干擾，這些干擾主要是通過(guò)下列方式和耦合途徑引入電子稱重系統(tǒng)的。

由于大部分模擬式汽車(chē)衡所處的工業(yè)環(huán)境條件比較惡劣，其儀表系統(tǒng)經(jīng)常受電磁輻射、靜電感應(yīng)、電磁脈沖、雷擊放電、高頻噪聲和地電位不平衡等有害因素影響，這些干擾通過(guò)一定的耦合方式，和一定的耦合通道進(jìn)入測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)回路，使有用信號(hào)發(fā)生誤差，歪曲測(cè)量結(jié)果，從而致使儀表系統(tǒng)的稱量精度、靈敏度和可靠性降低，嚴(yán)重時(shí)甚至使儀表系統(tǒng)完全不能工作。因此必須采用相應(yīng)的抗干擾技術(shù)和措施，有效地抑制各種干擾，*大限度地降減干擾的影響和危害，從而保證模擬式汽車(chē)衡稱重的準(zhǔn)確可靠和示值的穩(wěn)定。

通過(guò)上文的了解，大家對(duì)本篇模擬式汽車(chē)衡受干擾的原因的文章已經(jīng)清楚了。

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